概念车设计目的有哪些，未来汽车设计的几种概念

      相信喜欢汽车的朋友都知道概念车吧，从几十年前就有概念车的出现，而正是由于对未来汽车的畅想，才有了今天汽车行业翻天覆地的发展和变化。今天就让faceui为大家介绍概念车设计目的有哪些，未来汽车设计的几种概念。

　　概念车设计目的有哪些

　　20世纪50－60年代，概念车只是木制框架上的纤维玻璃车体，它们是为了展出而制作的，甚至连动力装置都没有。

　　现在世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解消费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的科技实力、设计新观念和产品开发水平，从而提高自身形象。所以真正在车展上大放异彩的不是各个品牌即将推出的量产新车，而是概念车。因而概念车也是科技设想最超前、汽车的艺术性最强、代表汽车未来发展方向的最具吸引力的汽车。概念车型在汽车展览里的重要性，就某一定程度上，也是衡量展览水平高低的相关标准之一。

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　　很多厂家开发概念车的主要目的是用来验证新技术、新设计，通过展会听取市场的反馈信息，以便掌握技术和市场发展趋势。只要得到这些信息，概念车的使命就完成了。很多概念车在开发时并未进行严格的测试，另外在成本上也多少存在问题。所以很少有概念车直接推向市场。而是会将概念车中经过验证的技术和设计融入到日后的新车型设计中。

　　正式车型的开发周期很长，费用极高。通过推出概念车来验证新车型设计中遇到的一些设计难题，是一种非常有效也是能够大大降低新车开发成本和风险的做法。

　　未来汽车设计的几种概念

　　1、大众GTIAurora（极光）是今年6月份发布的一款概念车，GTI我们都很熟悉，而这辆概念车的外观并没有和目前大街上的GTI有太多不同，它真正开拓人眼界的是其应用了全球首发的全息3D影像技术。

　　这套模组设置于行李厢内且直接呈现漂浮式的3D立体影像，使用者可直接裸视并且透过手势来控制音响系统，这不仅突破现有车辆设计框架，未来技术成熟后也将应用于大众量产车型。这一技术也可能会是未来人车交互的一种趋势。

　　2、作为世界知名超豪华汽车品牌，宾利发布了EXP100GT典藏版概念跑车，宾利表示，这是一款面向2035年设计的未来派车型。可以说，这完全是一件艺术品。新车的长度5800mm，宽度2400mm。车身由轻量化设计的铝材和碳纤维材料打造，整车装备质量为1900公斤。0-100km/h加速为2.5秒，最高时速将达到300km/h，续航里程可达到700km，15分钟内可完成80%的充电量。

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　　作为史诗级豪华座驾，宾利EXP100 GT内置宾利个人智能辅助系统，共分为Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise 5个模式，驾乘者可在车内水晶界面通过手势方式与人工智能系统进行交互，可以选择采光度、声音、空气甚至是气味等等车内设置。

　　3、宝马Garmisch Bertone首次亮相是在1970年的日内瓦车展，经过那次亮相之后，这款车就销声匿迹，但是其双肾进气格栅却一直延续了下来。直到今年5月份，宝马宣布重新推出这款概念车。很明显，宝马Garmisch Bertone所推崇的不是高科技，而是审美。不管今天的设计多么让人惊叹，复古设计永远会占有一席之地。

　　4、红旗S9概念车在法兰克福车展惊艳亮相，该车浑身采用超轻碳纤维材质打造，搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间为1.9秒，极速超过400km/h。是一辆正儿八经的国产品牌超跑。

　　5、雷克萨斯发布LF-30概念车，这款车几乎展示了各种可能会成为其未来电动汽车功能的大胆设计，比如手势控制、增强现实、自动驾驶技术、轮胎电机，甚至还有一架车载无人机。

　　以上就是faceui为大家介绍的关于概念车设计目的有哪些的相关内容。虽然很多汽车企业研发生产的概念车仅仅只是概念，并没有运用到现实中，但是对于汽车行业未来的发展还是很有借鉴和引导作用。