10月23日，facecar受邀出席华为开发者大会(HDC.Together)，本次大会在东莞松山湖完美落幕。每年的华为开发者大会都是全球开发者一起碰撞新火花的精彩盛会。facecar受邀出席演讲分享智能座舱体验趋势。
facecar嘉宾演讲
facecar分享主题亮点
在本次大会现场全程有一个数字人进行手语翻译直播，数字人正是利用HMS Core6技术实现的，它基于华为自研预训练语言大模型、机器翻译算法、多模态数字人动作生成算法，同时融合权威机构的手语语言学知识，实现了手势动作和表情的生成，手语准确率超过90%。
目前，AI形象已经运用到各种人机交互界面，在智能汽车的应用场景也是越来越多元化，情感化，智能化。比如全息语音助手，语音管家，成长伴侣等都是利用AI技术生产符合品牌DNA和按照客户喜好定制的语音形象，与用户进行情感互动和服务助手
动漫形象智能语音助手
facecar从用户画像，品牌定位，产品目标，符号营销和发展趋势出发定义AI语音形象，探索AI形象在车内应用的场景。1、注意力检测，当检测到驾驶员注意力不集中时，智能虚拟助手就会提醒驾驶员要注意行车安全。2、情绪检测，例如当驾驶员遇到前方拥堵，驾驶员情绪起伏较大时，虚拟小人会提醒到驾驶员消消气，并且播放一首驾驶员喜欢的歌曲换换气氛。3、疲劳驾驶检测，当检测到驾驶员处于疲劳驾驶时，虚拟AI小人就进行疲劳驾驶提醒，注意安全驾驶，减少交通安全事故。
facecar-疲劳驾驶监测应用场景
在本次的大会上，华为推出全新的房屋设计工具，升级智能家居设计体验。并提出万物互联时代需要AI的能力，将所有设备间、设备与服务间、服务与服务间、服务与人间连接起来。各个设备间既是独立的个体，又是一个可以随意组合的整体。全屋智能家居具有大量的交互性设计,比如深夜回家灯随人动、全屋照明律动变化、家具间的语音交互、丰富多样的氛围模式等。
在未来，不仅家居智能化，汽车也不例外，汽车内饰、空间布局方面也会越来越智能化，facecar一直致力于汽车HMI设计与智能驾舱，在汽车的HMI设计和大交互设计上都非常注重整车的体验。例如办公、休息、娱乐等模式，不同场景化有不同的设计模式，让用户具有更加智能化、情感化的体验。
智能汽车办公模式
在未来的交互设计方面，被动变主动，触点与场景相融合，提高操作效率与驾驶的舒适性，让我们的出行更加便捷舒适。
触点场景融合
根据用户使用场景，驾驶和娱乐等场景进行融合，满足不同场景下用户需求，车辆也不再仅仅是交通工具，而是智能伙伴，从而触达用户情感。
设计策略
主动化：转变交互方式，主动化的体验提高用户操作效率及驾驶舒适度。
零层级：打造高效的 HMI使用体验，减轻用户驾驶负荷。
情景化：根据不同使用者和场景，设计情景化的体验，满足用户更高情感化需求
场景交互体验
本次大会还曝光了最新的HarmonyOS智能座舱，并表示智能坐舱很快就会与大家见面亮相。华为智能座舱主要包含了6个最主要的功能模块(HMS-A kit)，即语音控制Kit、视觉感知Kit、无缝流转Kit、音频音效Kit、驾驶安全Kit和AR-HUD Kit，这些Kit将会让汽车“变身”一个超级智能终端。
在UI 设计方面，主界面壁纸显示、原子组件等，都融入了许多平板、手机端的操作逻辑以及用户使用习惯。让用户在使用过程中更加简单方便，能够快速进行自己需要的操作，节约时间，在操作上也更加符合用户的使用习惯。
facecar专注于极致的HMI用户体验咨询设计。在此次大会上facecar 也带来了最新的HMI设计趋势分享和设计案例展示。
将车内相关操作融合为一个场景模式，用户无需多步操作，点击一次即可完成当前场景需求。在交互设计方面采用零层级设计，用户不需要进行多层级操作，只需要在一个界面即可完成当前任务操作，大大提高效率。利用车模显示方式，可以进行警告与提醒，减少视野扫视的次数以及降低用户学习成本。
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