face+ 关于 服务 案例
首页 案例 服务 关于 face+

车联网智能驾驶舱概念,智能驾驶为什么需要车联网

Time: 2022-01-11

  其实现代科技让很多领域开始向着智能化方向发展,比如汽车行业。大数据、5g技术、车联网、交互系统、ai技术等技术的不断融合,使得汽车行业的变化越来越明显。今天就让faceui为大家介绍车联网智能驾驶舱概念,智能驾驶为什么需要车联网。

  车联网智能驾驶舱概念

  车联网智能驾驶舱的概念,其实就是将车联网、智能驾驶座舱及hmi技术、无人驾驶等领域结合起来,随着各项技术的发展相互融合、相互渗透、互为补充。智能驾驶座舱的软硬件架构正往一体化聚合的方向发展,与车联网的关系也变得更加紧密;只有让智能驾驶座舱的人机交互与云端的车联网服务结合起来,才能带来更好的用户体验。

  智能座舱域控制系统,涵盖了中控、仪表、HUD抬头显示单元、空调座椅控制等各个功能模块,是标志未来汽车智能化发展的“点睛之笔”。

车联网智能驾驶舱概念

  智能驾舱体验(图片来源网络)

  智能座舱主要功能是舒适娱乐,包含人机交互、车载终端、智能座椅和情感设计等内容。智能驾驶舱主要构成包括车载信息娱乐系统(主要是前座中控屏)、液晶仪表盘、后座中控屏、抬头显示(HUD)、流媒体后视镜、语音控制等。智能座舱中各项功能集成整合为一个系统,在一套芯片和软件驱动下实现全部功能。

  汽车智能驾驶舱概念架构有环境监测、驾驶员监测、汽车状态监测、人机交互系统、决策执行系统。其中,环境监测,包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达等;汽车状态监测,包括CAN、钥匙系统等;驾驶员监测包含疲劳监视,以后可能会有健康监视等。人机交互部分,包括HUD、仪表、车机,还有基于输入的交互方式,语音、手势、人像识别、身份识别等。

  智能驾驶为什么需要车联网

  V2X成为一种智能网联汽车的技术方向早已在业内获得认可。这种基于“车与万物相连”的概念,主要是指指车对外界的信息交换,是一系列车载通讯技术的总称。

车联网智能驾驶舱概念

  车联网智能驾驶舱概念

  V2X一般包含:车对车(V2V)、车对路侧设备(V2R)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)及车对网络(V2N)等五类。

  在自动驾驶模式下,运用V2X技术实现在整个车联网系统中信息的共享,能够通过对实时交通信息的分析,感知环境、规避障碍并自动选择路况最佳的行驶路线,从而大大缓解交通堵塞。

  未来,V2X技术不再是以一种技术或是某种系统的存在。从它与万物相连的属性中,可以看出这种技术的运用将以各大应用场景的需求方式落地,如主动安全、行车效率、自动停车系统、紧急车辆让行、自动跟车等方面。虽然智能驾驶的商业应用尚处于初始阶段,但这些改善车辆用户体验功能,可以让交通效率获得质的提升,将成为未来智能汽车时代重要的技术支撑之一。

  以上就是faceui为大家介绍的关于车联网智能驾驶舱概念的相关内容。其实不管是自动驾驶,还是智能驾驶舱都是汽车未来发展趋势值得大家期待的。

合作咨询

上海(总部)

上海市浦东新区郭守敬路498号22号楼205
021-61057328
service@faceui.com

办公地址地图

北京

北京市东城区后永康胡同17号A座三层
010-64015620
service@faceui.com

办公地址地图

深圳

深圳市福田区金田路4018号安联大厦2601
0755-33955611
service@faceui.com

办公地址地图
首页 | 案例 | 服务 | 关于 | face+ | 智见

Copyright © 2009-2015 FaceUI design. All rights reserved


沪ICP备13044459号-5

上海办公地点地图
北京办公地点地图
深圳办公地点地图
在微信中搜索faceui
或保存二维码在微信中打开