车联网智能驾驶舱概念，智能驾驶为什么需要车联网

　　其实现代科技让很多领域开始向着智能化方向发展，比如汽车行业。大数据、5g技术、车联网、交互系统、ai技术等技术的不断融合，使得汽车行业的变化越来越明显。今天就让faceui为大家介绍车联网智能驾驶舱概念，智能驾驶为什么需要车联网。

　　车联网智能驾驶舱概念

　　车联网智能驾驶舱的概念，其实就是将车联网、智能驾驶座舱及hmi技术、无人驾驶等领域结合起来，随着各项技术的发展相互融合、相互渗透、互为补充。智能驾驶座舱的软硬件架构正往一体化聚合的方向发展，与车联网的关系也变得更加紧密；只有让智能驾驶座舱的人机交互与云端的车联网服务结合起来，才能带来更好的用户体验。

　　智能座舱域控制系统，涵盖了中控、仪表、HUD抬头显示单元、空调座椅控制等各个功能模块，是标志未来汽车智能化发展的“点睛之笔”。

　　智能驾舱体验（图片来源网络）

　　智能座舱主要功能是舒适娱乐，包含人机交互、车载终端、智能座椅和情感设计等内容。智能驾驶舱主要构成包括车载信息娱乐系统(主要是前座中控屏)、液晶仪表盘、后座中控屏、抬头显示(HUD)、流媒体后视镜、语音控制等。智能座舱中各项功能集成整合为一个系统，在一套芯片和软件驱动下实现全部功能。

　　汽车智能驾驶舱概念架构有环境监测、驾驶员监测、汽车状态监测、人机交互系统、决策执行系统。其中，环境监测，包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达等；汽车状态监测，包括CAN、钥匙系统等；驾驶员监测包含疲劳监视，以后可能会有健康监视等。人机交互部分，包括HUD、仪表、车机，还有基于输入的交互方式，语音、手势、人像识别、身份识别等。

　　智能驾驶为什么需要车联网

　　V2X成为一种智能网联汽车的技术方向早已在业内获得认可。这种基于“车与万物相连”的概念，主要是指指车对外界的信息交换，是一系列车载通讯技术的总称。

　　车联网智能驾驶舱概念

　　V2X一般包含：车对车(V2V)、车对路侧设备(V2R)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)及车对网络(V2N)等五类。

　　在自动驾驶模式下，运用V2X技术实现在整个车联网系统中信息的共享，能够通过对实时交通信息的分析，感知环境、规避障碍并自动选择路况最佳的行驶路线，从而大大缓解交通堵塞。

　　未来，V2X技术不再是以一种技术或是某种系统的存在。从它与万物相连的属性中，可以看出这种技术的运用将以各大应用场景的需求方式落地，如主动安全、行车效率、自动停车系统、紧急车辆让行、自动跟车等方面。虽然智能驾驶的商业应用尚处于初始阶段，但这些改善车辆用户体验功能，可以让交通效率获得质的提升，将成为未来智能汽车时代重要的技术支撑之一。

　　以上就是faceui为大家介绍的关于车联网智能驾驶舱概念的相关内容。其实不管是自动驾驶，还是智能驾驶舱都是汽车未来发展趋势值得大家期待的。