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概念车设计目的有哪些,经典的几款概念车

Time: 2021-12-31

  很多人都喜欢汽车,但是我们看到的大多是量产车,其实还有一种不常见的汽车非常重要,那 就是概念车。今天就让faceui为大家介绍概念车设计目的有哪些,经典的几款概念车。

  概念车设计目的有哪些

  20世纪50-60年代,概念车只是木制框架上的纤维玻璃车体,它们是为了展出而制作的,甚至连动力装置都没有。

  现在世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车,并在国际汽车展上亮相,一方面了解消费者对概念车的反映,从而继续改进;另一方面也是为了向公众显示本公司的科技实力、设计新观念和产品开发水平,从而提高自身形象。所以真正在车展上大放异彩的不是各个品牌即将推出的量产新车,而是概念车。因而概念车也是科技设想最超前、汽车的艺术性最强、代表汽车未来发展方向的最具吸引力的汽车。概念车型在汽车展览里的重要性,就某一定程度上,也是衡量展览水平高低的相关标准之一。

  概念车是一种低成本、高效率地探索未来交通工具设计形态和未来出行方式的手段。更重要的是,通过概念车可以向外界秀肌肉,有效的塑造品牌形象,且这种方式是允许试错、可控的。

别克GL8.jpeg

  图片来源于网络

  经典的几款概念车

  1、大众GTIAurora(极光),这辆概念车的外观并没有和目前大街上的GTI有太多不同,它真正开拓人眼界的是其应用了全球首发的全息3D影像技术。这套模组设置于行李厢内且直接呈现漂浮式的3D立体影像,使用者可直接裸视并且透过手势来控制音响系统,这不仅突破现有车辆设计框架,未来技术成熟后也将应用于大众量产车型。这一技术也可能会是未来人车交互的一种趋势。

  2、宾利EXP100 GT,是一款面向2035年设计的未来派车型。可以说,这完全是一件艺术品。车身由轻量化设计的铝材和碳纤维材料打造,整车装备质量为1900公斤。0-100km/h加速为2.5秒,最高时速将达到300km/h,续航里程可达到700km,15分钟内可完成80%的充电量。

  作为史诗级豪华座驾,宾利EXP100 GT内置宾利个人智能辅助系统,共分为Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise 5个模式,驾乘者可在车内水晶界面通过手势方式与人工智能系统进行交互,可以选择采光度、声音、空气甚至是气味等等车内设置。

  3、宝马Garmisch Bertone,它的外观和我们认知中的概念车似乎有所出入,它没有流畅的线条和夺人眼球的闪亮轮毂,因为这是50年前发布的一款概念车。很明显,宝马Garmisch Bertone所推崇的不是高科技,而是审美。

概念车EMKOO.jpeg

  图片来源于网络

  4、红旗S9,该车浑身采用超轻碳纤维材质打造,搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统,最大功率超过1400马力,0-100km/h加速时间为1.9秒,极速超过400km/h。是一辆正儿八经的国产品牌超跑。

  5、雷克萨斯LF-30,这款车几乎展示了各种可能会成为其未来电动汽车功能的大胆设计,比如手势控制、增强现实、自动驾驶技术、轮胎电机,甚至还有一架车载无人机。车内有四个座位,前排座椅面前不论是司机还是副驾驶都有一块屏幕,可以进行一系列的互动,车顶玻璃则是一块大显示屏,可以导航也可以播放视频,乘客还可以和车载语音助手Skygate交谈,并可使用手势发布指令,AI还能识别车内乘员的声音,以便根据个人喜好进行温度、音频和驾驶设定的自动调整。

  最大胆的设计还数车载无人机,这架无人机可以自动帮助乘客将行李搬运到后备箱。

  以上就是faceui为大家介绍的关于概念车设计目的有哪些的相关内容。概念车的设计看似没有什么用处,但其实代表着未来汽车发展的方向。

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