智能座舱测试包含哪些，智能座舱发展的趋势

       依托网络技术、大数据、5G等技术，智能化是未来各大主流行业发展的重点，特别是大家喜欢的汽车行业更明显。今天就让faceui为大家介绍智能座舱测试包含哪些，智能座舱发展的趋势。

　　智能座舱测试包含哪些

　　1、屏幕效果

　　在硬件上，全系标配车联网系统，不同版本之下中控屏以及仪表的硬件配置也完全一致。考虑到汽车屏幕经常会在阳光底下暴晒，因此它们的可视角度以及亮度同样影响了观感。而因为采用了全贴合屏幕，再加上足够高的亮度，在强光底下依旧保证了可视性。

　　2、车机性能

　　座舱的智能化程度和车载系统的功能性有着高度正相关，如今的车机系统已不再是简单的导航和多媒体功能，它逐渐成为驾驶员与车辆互相沟通的桥梁。在车机性能这一测试部分，针对系统的流畅度、UI设计、车机功能丰富度、仪表功能丰富度、扩展性这几个方面来进行量化评分。

　　流畅度、易用性和UI设计，在实际体验过程中几乎没有卡顿，整体相当流畅。

　　车机功能丰富度及体验效果：打通了支付宝小程序，常用的功能例如饿了么、淘票票都具备，只需动动嘴，上至交通出行、影音娱乐，下到休闲购物、生活服务统统安排。

　　仪表功能丰富度：随着车辆功能愈发丰富，驾驶员也在接受着包括影音、导航、驾驶辅助等越来越多的信息，仪表自然就成为了他们获取信息最重要的来源。

　　东风启辰智趣体验舱-facecar

　　3、车载系统的扩展性

　　车载系统的扩展性主要从两个维度考虑，第一是应用商店App扩展，第二是手机互联扩展。内置了应用商店，而且里面可供下载的App也相当丰富。

　　4、语音交互

　　语音交互是座舱智能化程度的一大重要体现，如果从一个车主的角度来看，一套优秀的语音交互系统，应该能在日常使用过程中，实现“自由”的语音下达方式和“自然”的指令执行反馈。语音助手还可通过方向盘上的多功能按键以及中控下方触控面板的语音键唤醒。

　　智能座舱发展的趋势

　　1、人机交互：多模交互日渐成熟，智能表面材料提升乘控体验

　　识别和交互操作也是智能座舱人机交互的重要组成部分，2020年针对座舱舒适调节和控制的多模交互取得了新的发展。

　　手势识别在座舱交互上的发展越来越成熟，新一代奔驰 S 级将手势识别功能进一步升级，除对中控的手势操作外，通过车内摄像头识别并理解人脸方向、肢体语言等信息，从而打开对应功能，实现后排乘客的隔空手势交互。

　　奇瑞EXEED智能驾舱-facecar

　　未来的人机交互将不再局限于按键、触控及语音等方式，指纹识别、手势识别、人脸识别、虹膜识别、唇语识别、声源定位、织物交互、车窗交互、智能大灯交互、全息影像等多通道融合式交互方式有望陆续在量产智能汽车上推广应用，不断提升座舱的舒适体验。

　　2、车载显示：多联屏蔚然成风，透明A柱、AR HUD有效提升驾驶安全

　　车机和仪表等显示器是汽车实现人机交互最重要的媒介，车内显示的丰富某种意义上也代表着座舱智能化的程度。大尺寸、高清、曲面、低反射车机屏幕的基本需求之外，AR HUD、流媒体后视镜、透明A柱等一系列增量显示部件也正在逐步渗透。随着自动驾驶的技术越来越成熟和普及，车主会逐渐释放注意力资源和手眼，可以更多投入车舱更多的娱乐操作当中。也会导致在输入输出反馈中更好利用视觉反馈。

　　3、网联通信：5G集中上车

　　5G车载模组，最高下行峰值速率达2Gbps，最高上行峰值速率为230Mbps，满足汽车5G通讯需求，给车辆数据互通、车路协同以及未来的自动驾驶提供助力。

　　以上就是faceui为大家介绍的关于智能座舱测试包含哪些的相关内容。智能座舱的未来发展趋势强劲，尤其是在汽车行业中的发展更值得期待。