什么是概念车三视图及概念车三视图的设计理念

三视图是工程界对设计的一种表达方式。在很多产品设计前都需要进行三视图的设计。汽车也不例外，尤其是概念车。因为能够量产的可能性不大，所以在设计上更加重视概念车三视图的设计。今天就让faceui为大家介绍什么是概念车三视图及概念车三视图的设计理念。

　　概念车三视图

　　三视图就是能够正确反映物体长、宽、高尺寸的正投影工程图（主视图，俯视图，左视图三个基本视图）为三视图，这是工程界一种对物体几何形状约定俗成的抽象表达方式。

　　概念车三视图就是就在通过主视图，俯视图，左视图三个基本视图来展现汽车的形状，给予直观的感受。

概念车三视图（图片来自网络）

　　概念车三视图的设计理念

　　因为现实世界本身是三维的，任何现实世界中的立体物体都必然能被“三视图”正确投影到二维的纸面。工程师们通过物体的三视图就能重新在头脑中抽象想象出实际物体在三维空间的形态，从而开展正确的建模、实施。“三视图”对设计师的抽象要求更多是偏向形象思维，从三维向二维的互换是一种空间变化的形象思维而非逻辑思维。

　　形象思维抽象能力高低在一定层面上表现了工业设计领域悟性的高低，擅长者和不擅长者差距明显。但在软件设计领域，和传统的工程设计领域有较大的不同，没有任何精确的视图描述能正确表达软件作品的最终形态。传统工程设计领域的设计范围总是在三维和二维之间转换，这两个维度都是我们现实生活中能直观感受、触碰到的，相对容易理解。

　　工程师们在设计概念车三视图的时候，往往更多地展示对汽车新颖、独特、超前的构思，而对汽车的安全性、实用性上关注更少一些。

概念车三视图（图片来自网络）

　　所以概念车往往还处于创意或实验阶段，所以并不会投产，即使投产后，现实车辆也会和概念车有不小差异，这是因为部分设计由于成本、安全性等因素导致无法实现。

　　什么是概念车

　　概念车可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产，主要用于车辆的开发研究和开发试验，可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。

　　别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任、美国汽车造型之父——哈利杰·厄尔发明的。

　　以上就是faceui为大家介绍的关于概念车三视图的相关内容。概念车的设计，首先就是要进行概念车三视图的设计，只有在图纸上展示出来，才能看到设计效果。当然设计者们更多的关注创新，展现超前的思维。