汽车交互式网站的作用有哪些？汽车交互系统的演变历史是怎样的？

随着网络的发展，很多企业都看到了互联网的商机，会建立自己的企业网站。那大家知道汽车交互式网站的作用有哪些吗？还有，汽车交互系统的演变历史是怎样的呢？今天就跟小编一起来了解一下吧。

　　汽车交互式网站的作用

　　剪切图层

　　剪切图层是一种比较有趣的交互式方法，但是可以创造独特的视觉效果。通过图层裁剪，去掉次要元素的部分，为前景中的主要元素腾出了空间，而使用户更好的理解了网站的内容和价值。

（图片来自网络）

　　微小导航

　　大型导航确实比较清楚明了，但是微小导航有时候会更时髦。在有限的屏幕空间里面交互了尽可能多的小巧的导航，让用户随着导航去浏览，并且触发他更大的动作，看上去是比较有意思的。

　　快速移动

　　如果你想企业网站更有趣味性，快速移动的视频毫无疑问是最合适的。特别是很多响应式网站的Banner是视频层展现的，通过视频层与屏幕信息的交互，视频在快速移动，屏幕信息保持不动，从而让用户在有限的时间内更好的了解屏幕信息。

　　汽车交互多媒体系统的历史演变

　　1、第一代可以追溯到上世纪末的时候，那时还是以录音带，收音机为车机的主题，后面才慢慢出现CD机，这就意味着那时的车机也不会有太多的功能和科技含量，车机只支持卡带、收音机而卡带，而那时车机就只是个单纯的能放音乐的单元。

　　2、第二代车机则在第一代基础上加入了DVD播放、MP3及车载导航，但是“DVD导航”其实是DVD播放、车载导航两个独立功能。总的来说，第二代车机的大屏视频播放、触屏以及MP3都能给用户带来更好的体验。

　　3、第三代车机也是与时俱进往信息化、智能化发展，不单单的车载导航和增强影音娱乐，采用更好、兼容性更强的安卓等系统，通过各式各样的传感器，各种汽车驾驶辅助系统、人机交互系统，进而增加行车的安全性。

　　数据传输方面，车机作为人与车交互的载体，获取车辆信息且车辆信息是用CAN总线连接着，可以将信息传输化繁为简，实现传输速率与效率更加精准、迅速，这也得益于CMA电子架构所采用的最新FlexRay网络的高效性，高效的信息处理也使得系统不稳定和不安全的因素降低了很多。

　　常见的几种汽车交互多媒体系统

　　1、Ford公司的HMI人机交互系统，由多媒体装置、方向盘功能按键开关、仪表盘彩色液晶显示屏等几部分组成，车主可轻松地了解车辆状态信息，包括车速、剩余油量、显示故障代码、续航里程与车外温度等，方便地进行定速巡航设置、蓝牙免提、空调及音像操作。

　　2、BMW的I-Drive智能驾驶控制系统，能够为车主提供车内气候、通讯、娱乐、导航、宝马技术服务等功能。经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。

（图片来自网络）

　　3、Audi的MMI多媒体界面控制系统，集成了车辆控制、功能设定、信息娱乐、导航系统、车载电话等功能，驾驶员可方便快捷地从中查询、设置、切换车辆系统的各种信息，从而使车辆达到理想的运行和操纵状态。

　　阅读了上文小编的介绍，大家应该对汽车交互式网站的作用有哪些以及汽车交互系统的演变历史是怎样的相关内容有所了解了。汽车交互系统日益完善，产品也越来越多，以适应不同车型的需求。